在過去的2013年中，中國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)得到極大地發(fā)展，快遞行業(yè)也因此受益，全年快遞總量達(dá)到90億個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國(guó)總?cè)丝跀?shù)。目前，在龐大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇面前，快遞行業(yè)也應(yīng)該積極引入新技術(shù)，幫助產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展。以快遞為代表的物流業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最不可缺少的一環(huán)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的加快，各地區(qū)物資交換也在加快發(fā)展步伐。這時(shí)，就需要營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)快遞企業(yè)進(jìn)行物資流通支持，在剛剛過去的2013年中，全國(guó)快遞企業(yè)快遞輸送總量達(dá)到90億個(gè)。

智能物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。物流企業(yè)一方面可以通過對(duì)物流資源進(jìn)行信息化優(yōu)化調(diào)度和有效配置，來降低物流成本；另一方面，物流過程中加強(qiáng)管理和提高物流效率，以改進(jìn)物流服務(wù)質(zhì)量。然而，隨著物流的快速發(fā)展，物流過程越來越復(fù)雜，物流資源優(yōu)化配置和管理的難度也隨之提高，物資在流通過程各個(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)合調(diào)度和管理更重要，也更復(fù)雜。我國(guó)傳統(tǒng)物流企業(yè)的信息化管理程度還比較低，無法實(shí)現(xiàn)物流組織效率和管理方法的提升，阻礙了物流的發(fā)展。

因此，要實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就要實(shí)現(xiàn)從物流企業(yè)到整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的信息化、智能化，發(fā)展智能物流也就成為必然。與此同時(shí)，隨著中國(guó)《推進(jìn)物流信息化工作指導(dǎo)意見》的出臺(tái)，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流配送核心技術(shù)將形成的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)2000億元。據(jù)悉，智能物流“十二五”規(guī)劃即將出臺(tái)，智能物流是根據(jù)自身的實(shí)際水平和客戶需求對(duì)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)信息化進(jìn)行定位，是國(guó)際未來物流倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)信息化發(fā)展的方向?！玖湛ㄖ悄堋?/p>