車間工作訂單信息、配套加工領(lǐng)料單信息、物料編碼基本信息、物資庫存質(zhì)量信息、配套單據(jù)及配套結(jié)果信息等基礎信息都存儲在安燈系統(tǒng)中；車間領(lǐng)料信息、在制品信息、車間完工反饋信息等在生產(chǎn)車間的信息都存儲在安燈系統(tǒng)中。由于目前市場上所使用的安燈系統(tǒng)并不能跟生產(chǎn)相結(jié)合，因而企業(yè)管理者無法做出及時而準確的決策。面對市場的瞬息萬變，如何及時獲取生產(chǎn)信息，降低決策風險，安燈系統(tǒng)正是為此而設計的。

物流管理復雜由于多品種小批量的生產(chǎn)特點，造成離散制造企業(yè)的生產(chǎn)線比較多，配送物流比較復雜。通過安燈系統(tǒng)可以獲取更多更及時的基礎信息，進而幫助企業(yè)做出更準確的生產(chǎn)管理決策，降低企業(yè)的營運成本，提高效益和資產(chǎn)的投用率，并真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)，數(shù)據(jù)采集是安燈系統(tǒng)成功實施的重要基礎，安燈系統(tǒng)只有能夠進行及時、全面的數(shù)據(jù)采集，并與生產(chǎn)計劃形成管理上的閉環(huán)，制訂的計劃才有可執(zhí)行性，計劃才能更科學。

條碼自動識別技術(shù)具有輸入速度快，準確度高、成本低和易操作等特點。在自動化裝配生產(chǎn)線和各加工過程中，使用條碼掃描隨工單上條碼，實現(xiàn)對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集。每個產(chǎn)品的每個工序都會有一個唯一的條碼，只需讀入產(chǎn)品上的條碼，就可以在數(shù)據(jù)庫內(nèi)調(diào)出該產(chǎn)品所有的相關(guān)數(shù)據(jù)，大大便利了產(chǎn)品的質(zhì)量跟蹤和售后服務。

面對如此復雜而重要的，絕不是某個企業(yè)領(lǐng)導拍個腦門說上就能上的。整體規(guī)劃無疑是必須的。在上安燈系統(tǒng)項目之前，必須要從企業(yè)信息化整體規(guī)劃的基礎上來考慮安燈系統(tǒng)，要把安燈系統(tǒng)的規(guī)劃與企業(yè)的經(jīng)營目標、遠景發(fā)展規(guī)劃、企業(yè)的經(jīng)營策略、信息化建設的基本綱領(lǐng)與總體戰(zhàn)略、質(zhì)量控制與制造能力等結(jié)合起來。

就生產(chǎn)運營中調(diào)度通過使用安燈系統(tǒng)，可以準確地對自身產(chǎn)品進行監(jiān)控和適時調(diào)度，確保產(chǎn)品能及時運輸?shù)剿璧胤?，確保運輸途中不會產(chǎn)生差錯，從而進行具體的生產(chǎn)規(guī)劃，避免失誤的發(fā)生，實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)。安燈系統(tǒng)不只是部門的事，應用由業(yè)務部門唱主角，對企業(yè)來講，推行信息化不僅僅是軟件上線運行。實施過程中會涉及很多業(yè)務流程改造，從而導致實施的困難加大。面對諸多困難，需要企業(yè)領(lǐng)導及各業(yè)務部門在深入理解信息化建設內(nèi)涵基礎上，由一把手親自主持、參與實施，動員企業(yè)全體員工共同參與。值得一提的是，企業(yè)實施安燈系統(tǒng)后必須將企業(yè)管理、考核與安燈系統(tǒng)很好地結(jié)合起來，避免存在兩張皮的現(xiàn)象，這樣才能有利于安燈系統(tǒng)價值的最大化。

對于安燈系統(tǒng)的目標不清晰，導致無法做出清晰的規(guī)劃，也很難衡量投入產(chǎn)出效益;精益是個持久戰(zhàn)的過程，推進室應該有非常具體可執(zhí)行的規(guī)劃，讓工廠內(nèi)的精益推進活動保持持久活力，精益推進室的人員要積極主動面對推進過程中推諉，抵制等負面性問題，以積極飽滿的熱情去感染項目相關(guān)參與人員，去團結(jié)更多地人員參與到精益項目中來。都可以實時查詢該零件當前加工狀態(tài)、數(shù)量、工藝路線、程序、物料信息準備情況等各類信息，在生產(chǎn)現(xiàn)場工作臺真正實現(xiàn)安燈系統(tǒng)管理，使分廠設備負荷和實際生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)化、透明化，對生產(chǎn)的組織和安排起到推進作用，有效提升信息流的質(zhì)量、速度，擴大其覆蓋范圍。